為什么加氣混凝土和干施工有一個特殊的粘合劑？
人在長期的施工中，加氣混凝土砌塊由特殊結構的多孔封閉，表面水快，并蔓延到內部是非常困難的，形成澆透現象。用傳統的澆灌方法事先對加氣混凝土砌塊進行預澆，當采用傳統砂漿施工時，由于保水性差，傳統的砂漿和砌筑砂漿在水上會被加氣塊吸收，導致水泥固化不充分，強度不能正常發揮，粘結砂漿和抗壓強度降低，砂漿和砌體粘結不穩定，影響砌筑墻體的質量。開裂、空鼓、脫落、層出不窮的故障現象。因此，傳統的砂漿不適合建筑砌塊。加氣混凝土砌塊砌筑砂漿，首先要保證水的比較好，防止潮濕的砂漿塊被吸，從而保證了砌筑質量。加氣混凝土制品的內孔結構2、與建筑相比，干砌蒸壓加氣混凝土砌塊砌體的特點：3、采用膠粘劑代替砌筑砂漿濕法施工，灰縫厚度2mm ~ 3mm，有效地降低了砌體的導熱系數，消除橋梁的灰縫產生。4、不摻砂漿的方法，并禁止在前面的蒸壓加氣混凝土砌塊澆水這不僅節約了水資源，而且也方便了現場文明施工管理。
粉煤灰加氣塊設備的配料澆注：
水泥、混合膠結料經稱量，粉煤灰漿經計量罐計量，按比例配入攪拌機中，lv粉膏、外加劑混合料漿經lv粉膏攪拌機攪拌后直接輸入攪拌機中，各組成材料按水、廢漿及粉煤灰混合漿、混合膠結料、水泥、lv粉膏及外加劑混合料漿順序投入固定式攪拌機中進行規定時間的攪拌。攪拌時同時送入蒸汽，以提高料溫。
攪拌好的料漿隨后澆注入模，采用澆注工藝。此工藝方法便于與熱室初凝相結合，實現流水作業生產，避免了移動澆注工藝在車間溫度較低時，其生產受到氣溫影響的缺點。
粉煤灰加氣塊設備的成品吊運：
蒸壓養護結束后，帶制品的小車由卷揚機拉出，并在成品吊運車間中停放一定時間（冷卻）后，由普通吊具將成品吊至平板托車上，由電瓶車拖至成品堆場，經人工檢查分等級后分別堆放，底板經人工清理涂油后，連同蒸養小車經橫移車運到回車道，再返回至切割車間備用。
砂加氣塊設備中空翻切割機的簡述
切割機分為空中翻轉式切割機和地面翻轉式切割機兩種。它們的生產工藝不同，設備配置不同，但切割工藝相同。空翻切割機又名分步移動式切割機，是砂加氣塊設備生產中的重要設備之一。傳統的砂加氣塊設備切割機，較早德國生產所采用的是空翻式切割工藝。德國現在生產的切割機大部分還是采用空翻式切割工藝。地翻式切割是我國自引進德國免蒸加氣塊設備生產工藝后，根據我國的生產實踐改新改制而成，經生產和實踐成為比較完善的生產工藝。
空翻切割機的原理：
翻轉吊具把模具空中翻轉90度以后脫模把坯體連同模具側板放置在切割臺上，縱向切割裝置通過電機帶動自身行走，對放置于切割臺上的坯體進行行走切割，切割完成后行走至暫停位置，橫向切割裝置通過電機帶動自身行走到坯體中央停止后再進行水平式切割，橫切架自上而下垂直降落切割直至上升復位。
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